Itu yang membuat Nurul Huda, sang pamilik motor ini optimis sebuah tunggangan kesayangan akan jadi lebih sip. Begitu Byson keluar dari dealer, langsung dimodifikasi.
Deltabox, bikin konsep makin kekar
Kebetulan setelah browsing, ketemu konsep dari Yamaha
FZ1. “Simpel tapi sangar,” jelas Nurul Huda yang berusia 30 tahun dan
yang tinggal di Komplek Taman Asri, Ciledug, Tangerang.Beruntung bagi Huda, begitu doi disapa. Sebab, Rudi Gunawan paham betul kemauan Huda. Konsep FZ1 yang diinginkan, mudah diimplementasikan ke Byson.
Dipilih peranti bolt on, karena Huda tak ingin mengubah ekstrem pacuannya. “Lantaran lewat peranti bolt on saja sudah bisa bagus kok,” timpal Huda.
Sepatbor standar cuma tambah kuping. Single seater tapi bisa dilepas buat boncenger
Mulai dari depan. Buat percantik tampilan sepatbor, part yang
berfungsi menahan cipratan air dan kotoran dari ban itu diberi pemanis.
Maksudnya, diberi ‘kuping’ tambahan di bagian sisi samping yang bersifat
bolt on. Pemasangannya juga tetap diposisikan di lubang baut sepatbor.
Jadi, tak perlu braket lagi.Merembet ke bagian engine, sejatinya FZ1 mengadopsi cover engine bawah. Begitu juga di Byson ini. Cover engine yang terbuat dari bahan fiberglass dipasang sebagai penguat aksen mesin agar tampak lebih besar juga kekar.
Buat sektor buritan, pemakaian cover jok membuat Byson seakan jadi pacuan single seater. “Demi kuatkan konsep sangar, warna dipilih dari FZ1 yang hitam-kuning,” tutup Rudi. Keren! (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 100/80-17
Ban belakang : IRC 120/80-17
Berkat Motor : (021) 935-17093
sumber : http://motorplus.otomotifnet.com